Guía completa
Los frenos no admiten ahorrar de más
De todo lo que lleva un coche, los frenos son lo único que decide si un susto se queda en susto o se convierte en algo peor. Ahorrar con pastillas de saldo o discos de baja calidad se traduce, tarde o temprano, en más metros para detener el coche. Y en Aranjuez, con trayectos que combinan la A-4 y calles de casco urbano con muchas paradas, el sistema de frenos trabaja más de lo que la gente cree.
En Taller Aranjuez no cambiamos frenos por sistema: medimos primero. Grosor de pastillas, grosor de disco con galga, estado de guías de pinza y de latiguillos. A partir de ahí decidimos si toca solo pastillas, pastillas y discos, o revisión completa del circuito.
Marcas que montamos
Pastillas Brembo, Bosch, Ferodo o ATE, y discos Brembo, Pagid o ATE, todas marcas de primer equipo que cumplen con las especificaciones de grosor, ventilación y dureza que exige cada modelo. En líquido de frenos usamos DOT 4 o DOT 5.1 según lo que pida el fabricante.
El chirrido no siempre significa lo mismo
Un chirrido al frenar puede tener varias causas: el avisador metálico de la pastilla (que indica que quedan pocos milímetros), polvo de freno acumulado entre pastilla y disco, falta de pasta antichirridos en el montaje, o pastillas nuevas todavía asentándose. En Taller Aranjuez montamos siempre con pasta cerámica y guías de pinza limpias. Si tras un cambio en otro sitio escuchas algo raro, ven y lo revisamos sin coste.
El líquido de frenos, lo que casi nadie revisa
El líquido de frenos absorbe humedad del aire con el tiempo. A los dos años suele tener ya varios puntos de humedad. En frenadas intensas, esa agua se calienta y puede hervir dentro del circuito, generando burbujas que hacen que el pedal se hunda y la frenada pierda eficacia: es lo que se conoce como fading. Lo medimos con higrómetro en cada revisión de frenos: si está por debajo del 3%, no hace falta cambiarlo; si lo supera, sí.
Garantía y plazos
Cambio de pastillas, entre una hora y hora y media. Pastillas más discos, entre dos y tres horas. Circuito completo con líquido y latiguillos, hasta cuatro horas. Ofrecemos garantía de dos años en piezas y de tres meses o 5.000 km en mano de obra. Si notas cualquier síntoma raro, llama al 641 16 17 71 y lo revisamos sin coste antes de tocar nada.
